mbalturk
Üye
- Katılım
- 24 Nis 2023
- Mesajlar
- 5
- Tepkime puanı
- 6
Merhabalar arkadaşlar.
Şarj konusunda oldukça teknik bilgiler verildi, faydalı şeyler anlatıldı. Özellikle @Abdullah Ramazanoğlu hocam konuyu teknik olarak detaylıca anlatmış sağolsun. Bu tarz konuları okudukça benim gibi işin tekniğini bilmeyen kişiler için oldukça kafa karıştırabiliyor mevzular. O yüzden ben size kendimi anlayayım, sizde bana olur yada olmaz diyin öyle bağlayalım bu konuyu. Benim gibi birkaç arkadaşım var onlarda bu soruya daha basit bir cevap arıyorlar. İnşaallah bu vesileyle benim gibi bu işten anlamayan arkadaşlara da yol göstermiş oluruz.
Soruya geçeyim;
Benim nasip olursa alacağım araç V1 Donanım Standart Menzil 11kw destekli araç. Günlük rutinim 45km ev-iş arası git gel mesafesi, artı extra vs desen günlük gez toz işe git gel ortalama mesafem 65-70 km yi geçmeyecektir. Gayet sakin kullanırım ve işlerim planlı olduğu için çok nadir durumlarda sürprizle karşılaşacağımı pek sanmıyorum. O yüzden kısa menzil benim için yeterli olacaktır. Ama bu aracın şarj ihtiyacı olacak tabiki de. Şarj planımı da haftada 2-3 akşam işten gelince evde takarım sabaha işe giderken çıkartır yoluma bakarım kafasındayım.
Şimdi aşağıda evime gelen sigorta panosundaki saatimin ve altında bulunan sigortaların resmini koyuyorum.
Buradan görüldüğü üzere benim hattım monofaze. aşağıda ise faturamın ilgili kesitini koyuyorum ve soruya öyle devam ediyorum;
buradada gözüktüğü üzere sözleşme gücüm 6,5 kw. benim bu faturadan anladığım kadarıyla benim kablolama kalitem vs 6,5 kw ya kadar rahat destekler. sonuçta mühendis bunları projelendirip ona göre firmaya sunuyor. ona göre veriyorlar diye biliyorum. (bu arada ev 2 yıllık).
Beni istediğim şey şu, arabamı yavaşta olsa ben evdeki pirizden 3,7 kw olarak şarj edeyim. günde ortalama 6-7 saat şarjda kalacak zaten bana her türlü yeter. bunun için wallbox tur, ekstra trifaze hattır vs bunlarla uğraşmak istemiyorum. Aşağıda çizeceğim krokiden aslında ne yapmak istediğimi tam olarak anlattım.
krokide göstermedim ama dış direkten saate gelen kablolar kalın oldukça ve evin altında atolye var ve sanayi elektriği kullanan makinalar var. oranın saatide trifaze saat. ev 3 kat artı dükkan. dışardan gelen hat büyük bir şartelde ayrılıp saatlere dağılıyor. 3 ev saati monofaze, dükkana inen trifaze. ben monofaze olan evimin saatini kullanacağım.
1- ben bu krokide anlatmak istediğimi yapabilirmiyim?
2- bu sistemle çekeceğim amper ne olacak ve bu amperin hatta zararı ne olur?
3- çekmem gereken ekstra kabloların kesitleri vs ne olmalı? ( sigorta ile araç arası yaklaşık 30metre)
4- araç şarj ederken evdeki kullanımımı ne ölçüde kısıtlar?
5- bu sistem sağlıklı olurmu? uzun vadede şarj hızı haricinde bana bir eksisi olur mu?
6- fatura görselimde yazan 6,5 kw kullanımı ev hattının kaldırabileceği max güç mü yoksa sağlıklı çalışabileceği aralık olarak mı değerlendirmeliyim? Bu durumda 3,7 kw araca gitse kalan 3 kw ev kullanımı açısından sıkıntı olurmu? çok fazla kattle fırın falan kullanılmıyor. o kullanımları ayarlarım duruma göre.
7- Bu şekil bir sistem uygun olacak eğer burada çekeceğim ekstra piriz, sigorta vs parçaların amperidir üzerinde yazan değeridir, pirizin özelliği falan ne olmalı?
8- sizlerin önerileri ne olur?
şimdiden çok teşekkür ederim cevaplar için. bu sayede tahmin ediyorum benim gibi birçok arkadaş sorusuna cevap bulacaktır.
Herkese kolay gelsin
Şarj konusunda oldukça teknik bilgiler verildi, faydalı şeyler anlatıldı. Özellikle @Abdullah Ramazanoğlu hocam konuyu teknik olarak detaylıca anlatmış sağolsun. Bu tarz konuları okudukça benim gibi işin tekniğini bilmeyen kişiler için oldukça kafa karıştırabiliyor mevzular. O yüzden ben size kendimi anlayayım, sizde bana olur yada olmaz diyin öyle bağlayalım bu konuyu. Benim gibi birkaç arkadaşım var onlarda bu soruya daha basit bir cevap arıyorlar. İnşaallah bu vesileyle benim gibi bu işten anlamayan arkadaşlara da yol göstermiş oluruz.
Soruya geçeyim;
Benim nasip olursa alacağım araç V1 Donanım Standart Menzil 11kw destekli araç. Günlük rutinim 45km ev-iş arası git gel mesafesi, artı extra vs desen günlük gez toz işe git gel ortalama mesafem 65-70 km yi geçmeyecektir. Gayet sakin kullanırım ve işlerim planlı olduğu için çok nadir durumlarda sürprizle karşılaşacağımı pek sanmıyorum. O yüzden kısa menzil benim için yeterli olacaktır. Ama bu aracın şarj ihtiyacı olacak tabiki de. Şarj planımı da haftada 2-3 akşam işten gelince evde takarım sabaha işe giderken çıkartır yoluma bakarım kafasındayım.
Şimdi aşağıda evime gelen sigorta panosundaki saatimin ve altında bulunan sigortaların resmini koyuyorum.
Buradan görüldüğü üzere benim hattım monofaze. aşağıda ise faturamın ilgili kesitini koyuyorum ve soruya öyle devam ediyorum;
Beni istediğim şey şu, arabamı yavaşta olsa ben evdeki pirizden 3,7 kw olarak şarj edeyim. günde ortalama 6-7 saat şarjda kalacak zaten bana her türlü yeter. bunun için wallbox tur, ekstra trifaze hattır vs bunlarla uğraşmak istemiyorum. Aşağıda çizeceğim krokiden aslında ne yapmak istediğimi tam olarak anlattım.
krokide göstermedim ama dış direkten saate gelen kablolar kalın oldukça ve evin altında atolye var ve sanayi elektriği kullanan makinalar var. oranın saatide trifaze saat. ev 3 kat artı dükkan. dışardan gelen hat büyük bir şartelde ayrılıp saatlere dağılıyor. 3 ev saati monofaze, dükkana inen trifaze. ben monofaze olan evimin saatini kullanacağım.
1- ben bu krokide anlatmak istediğimi yapabilirmiyim?
2- bu sistemle çekeceğim amper ne olacak ve bu amperin hatta zararı ne olur?
3- çekmem gereken ekstra kabloların kesitleri vs ne olmalı? ( sigorta ile araç arası yaklaşık 30metre)
4- araç şarj ederken evdeki kullanımımı ne ölçüde kısıtlar?
5- bu sistem sağlıklı olurmu? uzun vadede şarj hızı haricinde bana bir eksisi olur mu?
6- fatura görselimde yazan 6,5 kw kullanımı ev hattının kaldırabileceği max güç mü yoksa sağlıklı çalışabileceği aralık olarak mı değerlendirmeliyim? Bu durumda 3,7 kw araca gitse kalan 3 kw ev kullanımı açısından sıkıntı olurmu? çok fazla kattle fırın falan kullanılmıyor. o kullanımları ayarlarım duruma göre.
7- Bu şekil bir sistem uygun olacak eğer burada çekeceğim ekstra piriz, sigorta vs parçaların amperidir üzerinde yazan değeridir, pirizin özelliği falan ne olmalı?
8- sizlerin önerileri ne olur?
şimdiden çok teşekkür ederim cevaplar için. bu sayede tahmin ediyorum benim gibi birçok arkadaş sorusuna cevap bulacaktır.
Herkese kolay gelsin
Ekli dosyalar
-
fatura.jpg
