- Katılım
- 12 Şub 2020
- Mesajlar
- 2,276
- Tepkime puanı
- 265
Elektrikli Otomobiller kategorisinde sizlere BMW i4 Yol tutuş performansı Model 3'ü geride bırakacak mı? sorusunun cevabını vereceğiz. Şimdi siz değerli ziyaretçilerimize BMW i4 Yol tutuş performansı hakkında detay yazımızı sunuyoruz.
Proje yöneticisi David Alfredo Ferrufino Camacho yaptığı açıklamada, "Tüm elektrikli araçlar hızlı düz hat hızlanma kapasitesine sahiptir" dedi. "Ancak bu, BMW olarak bizim için yeterli değil." BMW, "The Ultimate Driving Machine" sloganıyla tanınıyor ve otomobil üreticisinin yayınladığı kamuflajlı bir prototipi test pistinde yanlamasına gösteren fotoğraflar, otomobil üreticisinin gelecekteki elektrikli otomobillerine aynı sportiflik seviyesini aşılamak istediğini gösteriyor.
Bu amaçla, otomobil üreticisi, alçak bir ağırlık merkezi, iletişimsel direksiyon ve sürüş kalitesinden ödün vermeden vücut hareketine yetecek kadar sağlam süspansiyon dahil olmak üzere iyi bir lüks otomobil yapması gereken birkaç bileşenden bahsetti.
İ4'ün kendisinin benzinli BMW 4 Gran Coupe ile benzer bir boyut ve şekle sahip olması bekleniyor, bu da alçak, coupe benzeri bir tavan çizgisine sahip dört kapılı bir sedan olacağı anlamına geliyor. BMW ilk olarak 2017'de gösterilen i Vision Dynamics konseptiyle i4'ü tanıttı ve ardından geçen yıl ikinci bir konsept versiyonunu tanıttı .
BMW, üretim versiyonunun 80 kilovat saatlik pil paketine sahip olup, EPA test döngüsünde yaklaşık 270 mil menzil sağlayacaktır. İ4 ayrıca , 523 beygir gücüne sahip en güçlü versiyonla beşinci nesil BMW EV mimari parçalarının tam paketini kullanacak.
İ4 ayrıca entegre Apple CarPlay tabanlı şarj akıllılarına sahip ilk BMW elektrikli otomobil olacak . Sürücüler, yol boyunca şarj istasyonlarının menziline ve konumlarına göre en iyi rotayı hesaplamak için Apple Haritalar'ı kullanabilecek. Aynı ortaklık, sürücülerin Apple cihazlarını Tesla Model 3 ve kart sistemine benzer bir anahtarlık yerine kullanmalarına olanak tanıyan bir "dijital anahtar" işlevini de etkinleştirecek. i4 Yol tutuş performansı video;
i4 Yol tutuş performansı Galeri;
BMW i4 Yol tutuş performansı Model 3'ü geride bırakacak mı? Sorusunu sizler için cevapladık.
BMW i4 Yol tutuş performansı Model 3'ü geride bırakacak mı?
BMW i4'ün boyut ve fiyat olarak Tesla Model 3 ile yakın bir eşleşme olması bekleniyor ve şimdi Alman otomobil üreticisi Tesla'yı kullanımda geçmeyi planladığını öne sürüyor gibi görünüyor. BMW, yaptığı basın açıklamasında, bu yılın sonlarında üretime başlaması planlanan i4 için yol tutuş performansının bir öncelik olduğunu söyledi.Proje yöneticisi David Alfredo Ferrufino Camacho yaptığı açıklamada, "Tüm elektrikli araçlar hızlı düz hat hızlanma kapasitesine sahiptir" dedi. "Ancak bu, BMW olarak bizim için yeterli değil." BMW, "The Ultimate Driving Machine" sloganıyla tanınıyor ve otomobil üreticisinin yayınladığı kamuflajlı bir prototipi test pistinde yanlamasına gösteren fotoğraflar, otomobil üreticisinin gelecekteki elektrikli otomobillerine aynı sportiflik seviyesini aşılamak istediğini gösteriyor.
Bu amaçla, otomobil üreticisi, alçak bir ağırlık merkezi, iletişimsel direksiyon ve sürüş kalitesinden ödün vermeden vücut hareketine yetecek kadar sağlam süspansiyon dahil olmak üzere iyi bir lüks otomobil yapması gereken birkaç bileşenden bahsetti.
BMW, üretim versiyonunun 80 kilovat saatlik pil paketine sahip olup, EPA test döngüsünde yaklaşık 270 mil menzil sağlayacaktır. İ4 ayrıca , 523 beygir gücüne sahip en güçlü versiyonla beşinci nesil BMW EV mimari parçalarının tam paketini kullanacak.
İ4 ayrıca entegre Apple CarPlay tabanlı şarj akıllılarına sahip ilk BMW elektrikli otomobil olacak . Sürücüler, yol boyunca şarj istasyonlarının menziline ve konumlarına göre en iyi rotayı hesaplamak için Apple Haritalar'ı kullanabilecek. Aynı ortaklık, sürücülerin Apple cihazlarını Tesla Model 3 ve kart sistemine benzer bir anahtarlık yerine kullanmalarına olanak tanıyan bir "dijital anahtar" işlevini de etkinleştirecek. i4 Yol tutuş performansı video;
Moderatör tarafında düzenlendi: